Покраска тормозных суппортов

vendredi 19 septembre 2014

Настоящего поклонника Porsche отличает искренняя любовь к своему автомобилю и забота о нем. И каждому из нас хочется, чтобы то, что мы любим, было заметно всем окружающим. Отдельные элементы дизайна, какие-то маленькие штрихи могут только подчеркнуть индивидуальность Вашего автомобиля.



Вложение 56114



Когда речь заходит о гоночных автомобилях, всем сразу вспоминаются ярко-красные тормозные суппорты Porsche. Но, помимо них, у Porsche существует целая цветовая система, по которой, в том числе, можно определить мощность представленного автомобиля.



Базовые черные суппорты.



Вложение 56115



Серебристые суппорты на более мощных версиях.



Вложение 56116



Красные суппорты для топовых версий Turbo, GTS и начиная от S версий спортивных автомобилей.



Вложение 56117



Желтые керамические суппорты - Porsche Ceramic Composite Brake - в базовой комплектации на 911 Carrera Turbo S и как опция на всех остальных моделях. Тормоза, прошедшие испытания в автоспорте, с низкой массой тормозных дисков.



Вложение 56118



И наконец, салатовые суппорты, характерные для легендарного 918 Spyder. Доступны также на гибридной версии Panamera и Cayenne.



Вложение 56119



Опции изменения цвета суппортов в конфигураторе автомобилей нет, но, при желании, в специализированном сервисном центре можно подобрать другой цвет.



В Порше Центр Таганка мы полностью соблюдаем заводские технологии при окрашивании тормозных суппортов. Покраска производиться при помощи профессиональной краски, которая обладает устойчивостью к экстремальным температурам. Процесс покраски в целом занимает 2 дня. Выполняется он в несколько этапов:


  1. Демонтаж суппортов. Их снимают с автомобиля, спускают тормозную жидкость и разбирают.



    Вложение 56120

  2. Затем суппорты перемещают в специальную камеру, в которой расположено необходимое профессиональное оборудование – камеры покрасочная и сушильная, и приступают к работе.

  3. Суппорты зачищают.

  4. Далее вымачивают зачищенные суппорты в специальном растворе. После на них наносят специальный термостойкий грунт по металлу.

  5. После высыхания грунта происходит окрашивание в специально подобранный цвет – в данном случае, Carrera red, и затем суппорты запекаются.

  6. Далее следует нанесение надписи. После все покрывается 7 слоями специального термоустойчивого лака и вновь запекается в специальной камере.



    Вложение 56121

  7. Механики получают суппорты в готовом виде и производят их монтаж на автомобиль.




Вложение 56122



Вложение 56123



Помимо потрясающего внешнего вида, вы получаете не просто имиджевый продукт, своего рода эксклюзив, недоступный с завода, но и отличную возможность сразу доработать тормозную систему, установив спортивные колодки, армированные шланги и многое другое.



Помимо собственно покраски, мы также производим замену крепежных болтов, полную диагностику и проверку тормозной системы на стенде МАНА.




Изображения









































Тип файла: bmp 3.bmp (701.4 Кб)
Тип файла: bmp IMG_5589.bmp (687.4 Кб)
Тип файла: bmp IMG_5603.bmp (703.2 Кб)
Тип файла: bmp _C2A9536.bmp (703.2 Кб)
Тип файла: bmp IMG_5703.bmp (703.2 Кб)
Тип файла: bmp IMG_5570.bmp (703.2 Кб)
Тип файла: bmp ATT90952.bmp (791.1 Кб)
Тип файла: bmp ATT74041.bmp (791.1 Кб)
Тип файла: bmp ATT77332.bmp (791.1 Кб)
Тип файла: bmp ATT49791.bmp (791.1 Кб)






0 commentaires:

Enregistrer un commentaire

 

Lorem

Ipsum

Dolor