Уважаемые форумчане, нужна консультация. В общем умерла пневма- авто (турбо кай 2005г.пробег 140000км ) сдулся и лег на брюхо. Вначале загорелось желтым цветом сообщение типа "что-то с пневмой, айда на сервис", а к вечеру красным Пневма-Ворнинг!!! и сдулся кай((( На сервисе приговорили компрессор... Чё делать...?
Чё делать №1 - на самом ли деле компрессор?
Чё делать №2 - если компрессор, то какой взять- оригинал (у нас в городе Махачкала, в поршевском магазине просят 45-50 т.р. и 3-4 дня доставки) или не оригинал (там же за 35 т.р. название не помню, то ли ВАБКО, то ли ВАЛЕО) ?
Чё делать №3 - а может Б\У или ремкомплект (хотя самому эти компромиссы не по душе) ?
Чё делать №4 - какие нибудь особенности есть при покупке компрессора?
Чё делать №5 - собственно говоря, чего он сдох то, этот компрессор? состарился? неправильно эксплуатировалась пневма? частое ли явление для каев (вроде отзывы о пневме поршевской только хорошие)?
Заранее благодарю за ответы, сам я "чайник" в этих вопросах, так, что любая инфа будет полезна...
Чё делать №1 - на самом ли деле компрессор?
Чё делать №2 - если компрессор, то какой взять- оригинал (у нас в городе Махачкала, в поршевском магазине просят 45-50 т.р. и 3-4 дня доставки) или не оригинал (там же за 35 т.р. название не помню, то ли ВАБКО, то ли ВАЛЕО) ?
Чё делать №3 - а может Б\У или ремкомплект (хотя самому эти компромиссы не по душе) ?
Чё делать №4 - какие нибудь особенности есть при покупке компрессора?
Чё делать №5 - собственно говоря, чего он сдох то, этот компрессор? состарился? неправильно эксплуатировалась пневма? частое ли явление для каев (вроде отзывы о пневме поршевской только хорошие)?
Заранее благодарю за ответы, сам я "чайник" в этих вопросах, так, что любая инфа будет полезна...
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire