Het Franse talent Jules Bianchi (25) crashte precies op het verkeerde moment op de verkeerde plaats. Vannacht overleed hij in een ziekenhuis in Nice. Een korte terugblik op zijn veel te korte loopbaan.
5 oktober 2014. Bianchi schoof tijdens de Grand Prix van Japan na een spin tegen een kraanwagen die net bezig was de gecrashte bolide van Adrian Sutil te verwijderen. Deze was een ronde eerder door aquaplaning gespind. De Grand Prix van Japan werd geteisterd door ernstige regenval en werd na het ongeval van Bianchi onmiddellijk beëindigd. De eerste paar weken werd Bianchi in een kunstmatige coma gehouden, sinds november vorig jaar was dat niet meer nodig. Toch kwam de Fransman niet meer bij bewustzijn en stierf hij gisteren aan zijn verwondingen.
‘We waanden ons veilig na Senna’
Bianchi is na de Braziliaan Ayrton Senna de laatste Formule 1-coureur die om het leven kwam bij een ongeluk. Senna verongelukte in 1994. Sindsdien zijn er veel veiligheidsmaatregelen genomen, reageert NRC-redacteur en Formule 1-kenner Jules Seegers.
“Door dit ongeval zien we de harde werkelijkheid van de racesport weer onder ogen. Na de crash van Senna zijn er verschillende veiligheidsmaatregelen genomen (de hoofdsteun is bijvoorbeeld een stuk hoger gezet en zit nu vast). Sindsdien waanden we ons een tijdlang veilig. Maar het is en blijft een gevaarlijke sport. Links en rechts gaan stemmen op om met gesloten cockpits te gaan racen in de Formule 1. Maar dat is een proces van de lange adem.
De dood van Senna in 1994 was een grote schok in de autosportwereld. Het ongeluk van Bianchi had in eerste instantie minder impact, omdat het - in tegenstelling tot bij Senna - niet live op tv te zien was. Kort na afloop van de race werd pas duidelijk dat hij gecrasht was, en dat het ernstig was. Daar komt bij dat Bianchi weliswaar een veelbelovend talent was, uit de opleiding van Ferrari, maar op dat moment actief was in een achterhoedeteam, Marussia. Het was een sympathieke coureur, hij was erg geliefd.”
beelden crash
https://www.youtube.com/watch?v=SL_VIW30nIo
5 oktober 2014. Bianchi schoof tijdens de Grand Prix van Japan na een spin tegen een kraanwagen die net bezig was de gecrashte bolide van Adrian Sutil te verwijderen. Deze was een ronde eerder door aquaplaning gespind. De Grand Prix van Japan werd geteisterd door ernstige regenval en werd na het ongeval van Bianchi onmiddellijk beëindigd. De eerste paar weken werd Bianchi in een kunstmatige coma gehouden, sinds november vorig jaar was dat niet meer nodig. Toch kwam de Fransman niet meer bij bewustzijn en stierf hij gisteren aan zijn verwondingen.
‘We waanden ons veilig na Senna’
Bianchi is na de Braziliaan Ayrton Senna de laatste Formule 1-coureur die om het leven kwam bij een ongeluk. Senna verongelukte in 1994. Sindsdien zijn er veel veiligheidsmaatregelen genomen, reageert NRC-redacteur en Formule 1-kenner Jules Seegers.
“Door dit ongeval zien we de harde werkelijkheid van de racesport weer onder ogen. Na de crash van Senna zijn er verschillende veiligheidsmaatregelen genomen (de hoofdsteun is bijvoorbeeld een stuk hoger gezet en zit nu vast). Sindsdien waanden we ons een tijdlang veilig. Maar het is en blijft een gevaarlijke sport. Links en rechts gaan stemmen op om met gesloten cockpits te gaan racen in de Formule 1. Maar dat is een proces van de lange adem.
De dood van Senna in 1994 was een grote schok in de autosportwereld. Het ongeluk van Bianchi had in eerste instantie minder impact, omdat het - in tegenstelling tot bij Senna - niet live op tv te zien was. Kort na afloop van de race werd pas duidelijk dat hij gecrasht was, en dat het ernstig was. Daar komt bij dat Bianchi weliswaar een veelbelovend talent was, uit de opleiding van Ferrari, maar op dat moment actief was in een achterhoedeteam, Marussia. Het was een sympathieke coureur, hij was erg geliefd.”
beelden crash
https://www.youtube.com/watch?v=SL_VIW30nIo
Verslagenheid na dood Bianchi (25) - ‘F1 waande zich veilig na Senna’
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire